ОПИСАНИЕ

Электродвигатель  24 вольта 450 ватт со встроенным одноступенчатым цилиндрическим редуктором, серийно  устанавливается на  электроквадроциклы для детей. При его использовании на транспорте, для  требуемого сочетания тяги и скорости,  нужно правильно рассчитать соотношение зубьев на ведущей и ведомой звёздах в трансмиссии, учитывая диаметр колёс, - чтобы тяга увеличивалась  пропорционально увеличению массы транспорта. Скорость при этом будет уменьшаться.

При этом следует учитывать возможности электродвигателя  приводить в движение  транспорт с заданной массой. Для этого  вначале советуем посмотреть, применяются  ли подобные электродвигатели  для аналогичного транспорта, или стоит обратить внимание на другие, более мощные  модели. Рекомендуем проконсультироваться у наших специалистов.

Электродвигатель,  за счёт встроенного одноступенчатого цилиндрического редуктора,  имеет небольшую  скорость вращения  выходного вала и хорошую тягу относительно своей мощности. Звёздочка на валу, подходит для мотоциклетной  цепи. Это упрощает изготовление трансмиссии  и её ремонт, так как мотоциклетные цепи и ведомые звёзды для них продаются у нас и во многих магазинах мотозапчастей.

Используя  в трансмиссии ведомые звёзды ZK32, ZK36, ZK41 и переходник с муфтой свободного хода Р-2, можно реализовать свободный ход (движение накатом). Если свободный ход не нужен, а требуется вращение электродвигателя в обе стороны, муфту можно заблокировать.

Предлагаемый электродвигатель  соответствует своим характеристикам и если его не перегружать, служит  долго. У электромотора – нет крыльчатки воздушного охлаждения, но имеются отверстия для циркуляции воздуха внутри корпуса  для охлаждения якоря и статора. Пассивное воздушное охлаждение, не позволяет реализовать высокую удельную мощность,  поэтому рекомендуем  использовать его преимущественно с номинальной мощностью.

Шестерни в редукторе изготовлены из композитных материалов на основе высокотемпературных износостойких пластиков. Ресурс работы редуктора – равен общему ресурсу работы электродвигателя.  Якорь двигателя вращается в опорных подшипниках. Опорные подшипники, коллекторный узел и щётки электродвигателя – весьма долговечные и проблем с их заменой, обычно не возникает. При эксплуатации,  цепь не должна быть слишком натянута, так как это уменьшает ресурс опорных подшипников.

При эксплуатации,  особенно в пиковых режимах, следует обращать внимание на температуру корпуса электродвигателя, которая служит индикатором перегрузки. Она не должна превышать  70 градусов Цельсия.  Если электродвигатель постоянно работает с высокой нагрузкой и нагревом корпуса, близким к максимально  допустимому,  значит,  электропривод подобран неправильно и его следует заменить на более мощный.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 

Электродвигатель:

- Номинальное напряжение: 24v

- Номинальная мощность: 450w

- Максимальная мощность: 900w*

- Номинальный ток: 19A

- Максимальный ток: 38А (кратковременно)

- 4 щётки

- Вращение  вала  электродвигателя  в обе стороны (при использовании контроллера с изменением направления вращения вала, или переключателя заднего хода PR-2)

- Максимальный КПД 80%

- Охлаждение  воздушное, пассивное (рассеивание тепла корпусом)

- Материал корпуса: сталь,  лёгкие сплавы.

Редуктор:

- Тип: одноступенчатый, цилиндрический

- Шестерни в редукторе - из композитных материалов на основе высокотемпературных износостойких пластиков.

- Передаточные числа шестеренок в редукторе: 9 : 62

- Максимальная скорость вращения выходного вала (без нагрузки): 450 об.мин.**

- Под нагрузкой скорость вращения уменьшится примерно на 25-30%

Размеры и установочные данные:

- Размеры электродвигателя с редуктором: 210 мм (длина вместе с валом); 138 мм (ширина корпуса вместе с редуктором); 140 мм (высота)

- Диаметр корпуса электродвигателя: 105мм

- Длина вала: 34 мм

- Диаметр вала: 20мм

- Размеры площадки для крепления 121мм х 74мм;

- Расстояние между отверстиями для крепления (по центрам): 102.5мм х 56мм;

- Диаметр отверстий для крепления: 8.6мм

- Звезда на 10 зубьев под мотоциклетную цепь СК-7

- Для этой цепи подходят ведомые звёзды  ZK-32, ZK-36, ZK-41, которые устанавливаются на переходник P-2 c муфтой свободного хода.

- Звезду на валу фиксирует гайка М12

- Длина проводов: 60 см

Вес: 5.38 кг.

Примечания:

*максимальная мощность зависит от напряжения, силы тока,  нагрузки, времени непрерывной работы электродвигателя  и условий охлаждения

** электродвигатель может работать без контроллера, от источника постоянного тока с номинальным напряжением 24 вольта  (с фиксированной скоростью вращения).  Для регулирования частоты оборотов, рекомендуем использовать  Контроллер Вольта 24v32А(770w) для коллекторных электродвигателей постоянного тока 350 – 500w

- Для изменения направления вращения вала электродвигателя, необходимо использовать переключатель заднего хода PR-2  или контроллер для коллекторных двигателей постоянного тока с задним ходом.

- Для питания контроллера и реализации максимальной мощности электропривода, нужна тяговая свинцово-кислотная аккумуляторная батарея, или литиевая аккумуляторная батарея  с номинальным напряжением 24v и силой тока не менее 35А.

Внимание! Фото товара может отличаться в деталях, либо по цветовой  гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в  разделе "комплектация".

КОМПЛЕКТАЦИЯ

1. Электродвигатель  D24/450DC  с кабелем
2. Звёздочка  на вал
3. Гарантийный талон

ГАРАНТИЯ

Гарантия 1 год.

Мы уверены в высоком качестве предлагаемого товара, поэтому, на электродвигатель  можно оформить расширенную гарантию до 3 лет. Подробная информация находится ЗДЕСЬ.

 С  электродвигателем  совместимы:

- Переключатель заднего хода (PR-2)

- Приводная цепь СК-7

- Ведомые звёзды ZK-32, ZK-36, ZK-41

- Переходник с муфтой свободного хода Р-2

- Проводка П-24v (используется  только для подключения к свинцово-кислотным аккумуляторам, контроллеру и зарядному устройству)

Рекомендуем приобрести у нас к этому электродвигателю:

- ручку газа или педаль газа

- ручки тормоза

- датчики тормоза

- цепемойку

- универсальный набор инструмента

Вольта байкс – старейшая компания в Украине по лёгкому электротранспорту, работает с 2007 года. Всё это время мы производим, модернизируем, продаём и ремонтируем  лёгкий электротранспорт и компоненты для него. Мы с удовольствием проконсультируем Вас по оптимальному подбору электротранспорта и компонентов для него, исходя из ваших пожеланий.  Выгоднее  покупать товар в представительствах Вольта байкс в Киеве и Одессе, так как в этом случае вы не платите комиссию банку - за перевод денег и перевозчикам - за доставку.

Наши постоянные покупатели получают СКИДКИ на  следующие покупки.

Двигатели этой серии  изготавливается по заказу компании «Вольта байкс» на одном из лучших заводов КНР,  среди  клиентов  которого -  «General Electric», «Razor», «Pride», «JAC», «Zongshen», «Zoomlion» и другие известные фирмы.

Коллекторный электродвигатель постоянного тока сочетает в себе простоту и надёжность конструкции,  высокое качество,  эффективность работы и доступную цену. Классическая схема коллекторного электродвигателя обеспечивает длительный срок эксплуатации, хорошую ремонтопригодность и возможность кратковременных пиковых нагрузок, в несколько раз превышающих номинальную мощность электродвигателя. 

Обслуживание электродвигателя сводится к регулярной (каждые 5000 моточасов,  или 1 раз в год) замене смазки в опорных подшипниках вала и контроле состояния щеток коллектора, либо их замене. 

Чаще всего нам задают вопросы: какой ресурс у редуктора и не ломаются ли пластиковые шестерни? Отвечаем:  двигатели этого типа, проданные ещё 10 лет назад, работают у большинства наших клиентов  без какого-либо  ремонта (не считая замены щёток). Замена шестерёнок редуктора производилась за все годы нашей работы,  всего у нескольких двигателей – причём не у одной этой модели, а среди всех моделей двигателей с редукторами  в целом.

Для долгой «жизни», электромотор  нужно  правильно подбирать по мощности, чтобы  в штатном режиме он работал с номинальной нагрузкой. Тогда  двигатель  не перегревается, а общий ресурс работы, при умеренной эксплуатации, может превышать 10 лет. Контролировать нагрузку - несложно  по номинальному току, указанному в характеристиках и по температуре корпуса, который может быть тёплым, но не должен быть горячим.

БЕЗОПАСНОСТЬ

Любой транспорт относится к изделиям повышенной опасности, ввиду своего  участия в дорожном движении и связанных с этим рисков.

Для того, чтобы избежать негативных последствий, которые могут возникнуть  в результате  неправильного подключения  или неправильной эксплуатации электродвигателя, необходимо использовать его по назначению.

Электродвигатель не рассчитан на работу во влажной среде, а также на погружение в воду и другие жидкости. Необходимо учитывать это при использовании электродвигателя.

В гарантийный период не разрешается самостоятельно разбирать электродвигатель.

Примечание:  Это описание товара содержит точную информацию на дату его размещения на сайте. В соответствии с политикой постоянного усовершенствования своей продукции, ТМ Volta bikes оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию  предлагаемых товаров,  существенно не влияющие на ресурс и эксплуатационные характеристики, без предварительного уведомления.