Корзина

0 штук(и) - $0.00
Ваша корзина пуста!
Каталог товара
 
ВЫБОР ВАЛЮТЫ
$курс 26.5
КОНТАКТЫ
+38(068) 254-00-46
+38(066) 646-33-19
ebike@mail.ua
 
Самая читаемая статья
Электроквадроцикл Вольта Тайфун – покоритель бездорожья.
Электроквадроцикл Вольта Тайфун – покоритель бездорожья.
Последние статьи
Volta bikes приняла участие в Велодне-2016 в Киеве.
Volta bikes приняла участие в Велодне-2016 в Киеве.
Тест драйв электроскутера, переоборудованного с помощью  компонентов Volta bikes из бензинового скутера Honda Dio
Тест драйв электроскутера, переоборудованного с помощью компонентов Volta bikes из бензинового скутера Honda Dio
И снова
И снова "сотка" на электровелосипеде Volta bikes.
Volta bikes приняла участие в фестивале ретро автомобилей в Киеве.
Volta bikes приняла участие в фестивале ретро автомобилей в Киеве.
Нужны ли права и регистрация для электровелосипедов и электроскутеров.
Нужны ли права и регистрация для электровелосипедов и электроскутеров.
Тест драйв прототипа полицейского электровелосипеда с мотор колесом мощностью 3 киловатта.
Тест драйв прототипа полицейского электровелосипеда с мотор колесом мощностью 3 киловатта.
Volta bikes приняла участие в велопробеге «100 километров по Поясу Славы – 2016».
Volta bikes приняла участие в велопробеге «100 километров по Поясу Славы – 2016».
Полицейский электровелосипед E- kross - Volta bikes.
Полицейский электровелосипед E- kross - Volta bikes.
Тест драйвы топовых мотор колёс Вольта байкс.  Часть 2. Редукторное мотор колесо 48v500w.
Тест драйвы топовых мотор колёс Вольта байкс. Часть 2. Редукторное мотор колесо 48v500w.
Тест драйвы топовых мотор колёс Вольта байкс. Часть 1. Прямоприводное мотор колесо 48v1000w.
Тест драйвы топовых мотор колёс Вольта байкс. Часть 1. Прямоприводное мотор колесо 48v1000w.
http://www.e-bike.com.ua/image/cache/data/stat/an_7/NTNU_Hovedbygningen-47x47.JPG
Солнечные панели могут стать дешевле[ 2014-12-24 ]

Все больше людей понимают необходимость перехода на возобновляемые и экологически чистые источники энергии.  Уровень загрязненности  атмосферы угрожает здоровью людей и жизни на всей планете. Это реальная проблема и решить ее помогают электростанции, работающие от силы ветра, приливов и отливов, тепла Земли, энергии Солнца. Последние считаются самыми перспективными, но пока производство кремниевых панелей, из которых и создаются солнечные электростанции (СЭС),  достаточно дорогостоящий процесс, что отражается на себестоимости станций и делает срок их окупаемости довольно большим. Недавно, норвежские ученые предложили свое решение этой проблемы, которое, возможно, улучшит  ситуацию.

Речь идет о удешевлении процесса производства  солнечных батарей путем использования так называемого "грязного кремния". До сих пор, для изготовления солнечных фотоэлектрических панелей применялся очищенный кремний, на очистку которого уходило много времени и энергии. Норвежцы предлагают использовать кремний, более чем в тысячу раз грязнее промышленного. В основе ноу-хау лежит кремниевое оптоволокно. Это трубки из стекла, наполненные кремнием. Разогретые трубки вытягиваются в длину и превращаются в тончайшие волокна, которые послужат для создания панелей. В процессе формирования волокон путем нагрева,  кремний частично очищается и его эффективность увеличивается.

В солнечных панелях нового типа, по словам разработчиков, от 50 до 90 процентов кремния будут заменены стеклом, что также должно значительно удешевить их производство. Учитывая все это, можно предположить, что изготовление солнечных батарей  по новому методу будет дешевле  в 10 раз. Но до запуска производства еще далеко.  Ученым предстоит поработать над увеличением эффективности новых панелей, которая пока что составляет скромных 3,5% против 18-20% для панелей, изготовленных традиционным способом.

 

Облако тэгов:  тепловые солнечные коллекторы Харьков, солнечные батареи Харьков, солнечные панели Харьков

Все права принадлежат VotlaBikes © 2007 - 2016