По настоящему экологически чистые электровелосипеды предложила японская компания Sanyo Electric. Дело в том, что экологически чистый транспорт – электровелосипеды, электроскутеры и электромобили заряжаются от электрической сети, большая часть энергии для которой, производится на тепловых электростанциях. Даже АЭС трудно назвать экологически чистым источником энергии. Для этого достаточно вспомнить Чернобыль и Фукусиму, - не говоря даже о нерешаемой проблеме захоронения радиоактивных отходов. Таким образом, - все потребители электроэнергии, косвенным образом всё равно участвуют в загрязнении окружающей среды. Другое дело – альтернативные источники энергии: используя электричество, вырабатываемое с их помощью, человечество не нуждается в сжигании углеводородов или применения опасных радиоактивных источников.

Поэтому, строительство в Японии компанией Sanyo Electric зарядных станций для электровелосипедов от солнечных батарей, явление, возможно даже более важное, чем применение электрических мотор колёс в качестве привода в электровелосипедах Eneloop bike этой же компании. Несколько парковок Solar Parking Lot в комплексе с прокатными электровелосипедами Sanio Electric, уже более двух лет работают в японской столице – Токио. На крышах навесов в центре парковок расположены солнечные батареи суммарной мощностью 7.6 киловатт часов. Электровелосипеды, хранящиеся на стоянке, подключаются к зарядному устройству и автоматически подзаряжаются.
На случай непогоды, а также для зарядки в ночное время, в составе оборудования солнечных парковок предусмотрены мощные литиевые аккумуляторы, от которых запитано и наружное освещение стоянки, автоматически включающееся на ночь. Помимо подзарядки электровелосипедов и освещения территории, парковки могут снабжать электроэнергией даже дополнительных внешних потребителей. Для этого на зарядных колонках установлены стандартные розетки.
Учитывая, сколько крыш в мире простаивает без пользы для их владельцев, становится понятно, что резервы производства бесплатной энергии буквально витают над умами, (в смысле над головами). В Германии, Испании и некоторых других странах Европы, несколько лет назад объявили государственные программы «100000 солнечных крыш», или с другими похожими названиями, по которым правительства этих государств дотируют производство электроэнергии с помощью солнечных батарей.
Вот так замыкается круг снабжения экологически чистого транспорта такой же чистой энергией. Если к этому добавить переход на освещение от электроэнергии, вырабатываемой солнечными батареями и обогрев домов тепловыми солнечными коллекторами, а в перспективе и перевод на них части промышленных предприятий, то экологически безопасное и энергонезависимое будущее в развитых странах становится настоящим для всё большего количества семей уже сегодня.
Уверены, что начав с электровелосипедов, и наша страна вскоре пересядет на электромобили, а крыши домов займут солнечные миниэлектростанции, которые обеспечат независимость не только от газа, но и от линий местного РЭСа. Лучше всего в этом помогут …стремительно повышающиеся цены на газ и бензин. Поэтому, наше правительство, с переменным успехом торгуясь с зарубежными поставщиками нефти и газа, решить проблему снабжения энергией, не может по определению, потому что решение находится совершенно в другой плоскости.
Покупая электровелосипеды и другой электротранспорт, Вы вкладываете деньги в свою личную энергетическую безопасность. Кто сможет гарантировать наличие на заправках бензина по приемлемой цене завтра или через год? А электроэнергию, в том числе от альтернативных источников, - всегда можно добыть дешевле и проще: достаточно разместить на своей крыше солнечную панель, как это уже сделали японцы на парковках для электровелосипедов.
ТМ «Volta bikes»