098-98-797-98
066-98-797-98
093-800-92-08
Самостоятельное оборудование инвалидной коляски электроприводом
06.06.2014
Купить инвалидную коляску с электроприводом
Наша компания – Volta bikes, продаёт инвалидные коляски с жлектроприводом около 2 лет. В ассортименте присутствует несколько моделей, как недорогих складных, так и с анатомическими креслами и с хорошими техническим характеристиками, но и с более высокой ценой. Несмотря на то, что цена инвалидных колясок с электроприводом Volta bikes, по нашим исследованиям в интернете, - самая низкая на рынке Украины, она всё равно остаётся непосильной для большинства инвалидов , которые живут на мизерную пенсию, если не имеют обеспеченных родственников.
Когда эта ситуация стала понятна, мы стали искать пути удешевления транспорта для людей с ограниченными физическими возможностями, потому что такая коляска с электроприводом для многих из них, - единственная возможность вести активный образ жизни. Ещё более удешивить продаваемые модели, к сожалению не получится, но можно пойти по другому пути – разработать наборы для самостоятельного переоборудования обычных инвалидных колясок на электротягу, ведь у каждого инвалида обычно уже имеется такая коляска. Остаётся только дооборудовать её электроприводом небольшой стоимости – и проблема решена. Если нет возможности купить инвалидную коляску с электроприводом.
Усиленные поиски в интернете выдали два технических решения, - скорее даже одно: немецкая компания (дали бы ссылку, но честно говоря, не сохранили в «избранном» сайт – за ненадобностью) разработала и продаёт приставку с одним мотор колесом, которое устанавливается в небольшую раму. В эту раму, состоящую из поворачивающейся вилки с мотор колесом и нескольких отходящих от неё трубок для соединения с коляской, - также устанавливаются свинцово-кислотные аккумуляторы, которые питают мотор колесо энергией, а кроме того улучшают прижим одноколёсного буксировщика к земле во время движения.
Вся эта конструкция, снабжённая рулём, закрепляется при помощи тяг к передней части коляски. Фактически – это пятое колесо с электроприводом. К достоинствам такого буксировщика можно отнести устойчивость полученного транспортного средства и то, что не требуется вносить изменений в конструкцию коляски. Но недостатки – значительное увеличение габаритов, - перевешивают все достоинства. О цене приставки – что-то около 1500 долларов мы даже не говорим, потому что это гораздо дороже полноценной инвалидной коляски с электроприводом от Volta bikes. По этим причинам такое техническое решение было признано нами бесперспективным и дальше мы его не рассматривали.
Второе техническое решение, предлагаемое одним российским сайтом, вернее не решение, а товар - это мотор колесо с покрышкой, диаметром 19 см и мощностью 250 ватт, предлагаемое для переоборудования коляски на электротягу самостоятельно. В комплекте с мотор колесом сайт не предлагает каких-либо креплений, ручек для поворота коляски в стороны, а также креплений для аккумуляторов и контроллера. В общем, - всё придумайте и сделайте сами! Но самое главное, что это мотор колесо в принципе не подходит для переоборудования инвалидной коляски на электротягу из-за своего большого диаметра.
Для экспериментов, мы решили купить в магазине обычную складную инвалидную коляску. Перед покупкой замерили основные размеры всех доступных моделей. Оказалось, что шасси большинства из них имеют сходные параметры: задние колёса с ободами 24 дюйма и одинаковые передние колёса. Замерили высоту от пола - до места крепления вилки переднего колеса к раме коляски. Оно оказалось равным 20.5 сантиметра. Это значит, что мотор колесо диаметром 19 сантиметров (вместе с покрышкой), которое мы решили установить в самостоятельно изготовленную вилку, без увеличения высоты, - не поместится.
Это значит, что заменить одно переднее колесо коляски на мотор колесо не получится из-за его большей высоты по сравнению со вторым, обычным колесом. Если установить два мотор колеса в 2 самостоятельно изготовленные вилки, это удорожает конструкцию почти в два раза и всё равно немного заваливает коляску назад из-за увеличивющейся высоты мотор колёс. Учитывая небольшую базу коляски, это нежелательно. Потому что так возрастает риск опрокидывания назад, при заезде на горку или даже резком старте с места.
Конечно, можно сзади установить предохранительные колёсики, на некотором расстоянии от основных, которые будут препятствовать опрокидыванию, но мы тем самым снова увеличиваем количество необходимых переделок и удорожаем комплект для переоборудования до цены недорогих серийных колясок с электроприводом Volta bikes.
Тогда было решено попробовать вставить мотор колесо в ступицу одного из задних колёс, а также изготовить ручку управления направлением движения и скоростью для одного из передних колёс. Каким образом это было реализовано и что получилось из этой идеи, - пожалуйста, читайте в следующих статьях на эту тему.
Купить инвалидную коляску с электроприводом в Украине можно в Херсоне, Одессе, Николаве и других городах нашей страны.
ТМ «Volta bikes»