098-98-797-98
066-98-797-98
093-800-92-08
Электросамокат: история создания.
11.06.2014
Самокат – удобный транспорт для перемещения на небольшие расстояния. По конструкции он представляет собой подставку для ног, установленную на колесах и управляемую рулем. Обычный самокат приводится в движение с помощью отталкивания одной ногой от дороги, однако с развитием технологий появились усовершенствованные модели, укомплектованные мотором; облегчающие и ускоряющие передвижение. Ещё до оснащения самоката электрическим двигателем, что сделало его экологичным средством передвижения, были изобретены модели с двигателями внутреннего сгорания, работающие на бензине. И лишь сейчас, когда получили достаточное развитие технологии создания электротранспорта, а производители обращают внимание на важность защиты окружающей среды, - самокаты всё чаще снабжаются внешними электромоторами или мотор колёсами.
Рисунок 1. Прообраз самоката
Неизвестно, когда появились первые самокаты, ведь их изображения встречаются даже на древних фресках, однако первый задокументированный факт изготовления данного транспортного средства относится к 1761 году: каретный мастер из Германии, Михаэль Касслер изготовил самокат, а через 30 лет французский граф де Сиврак, создав подобное устройство, назвал его селярифером. Еще через некоторое время изобретение было усовершенствовано Карлом фон Драйзером: он добавил в конструкцию управляемое переднее колесо, что облегчило передвижение.
Рисунок 2. Самокат Зауербронна
В 1814 немецкий барон Дрез фон Зауербронн улучшил транспортное средство, добавив седло. После этого изобретение стало пользоваться популярностью у почтальонов, что улучшило скорость доставки корреспонденции в 4 раза. Но такая конструкция не совсем соответствовала нынешним самокатам.
Следующее серьезное усовершенствование этого средства передвижения было произведено лишь в 10-х годах 20 века. Подростки начали устанавливать на самокаты двигатели и перемещались по улицам с невиданной ранее скоростью. Естественно, промышленники переняли эту идею, и уже в 1915 г. Autoped Company of America выпустила модель с закрытым задним колесом, складным рулем и двигателем в 1.5 лошадиных сил.
Рисунок 3. Автопед 1915 года
Во время Первой мировой войны новинка попала в Европу, и многие разглядели в ней перспективы дешевого и доступного транспорта. Сразу несколько крупных компаний (немецкий концерн Crupp, чешский производитель CAS) освоили производство самокатов. Особо отличились английские конструкторы, выпустившие множество различных моделей самокатов, лучшей из которых считается детище Грэнвиля Брэдшоу – Scootamota. Данное средство передвижения было оснащено крохотными колесами, вертикальным рулем и 125-кубовым двигателем, приводившим в движение заднее колесо.
От бензина к электричеству
Рисунок 4. Гопед
В 1985 году изобретатель Стив Патмонт создал прототип нового средства перемещения, названного Go-ped. Фактически, гопед – это самокат с мотором. Сейчас выпускаются как бензиновые, так и электрические версии данного средства передвижения. Вначале он не планировал налаживать коммерческое производство гопедов, мастеря их только для своих друзей, однако, изучив коньюктуру рынка, решил получить патент. Изобретение понравилось поставщикам яхт и самолетов в качестве транспорта «подскока» и даже стало позиционироваться как компактное устройство для передвижения на светских раутах и вечеринках у богатых людей. Примерно в это же время швейцарский банкир Вим Оботерон улучшил конструкцию самоката, создав складной мини-самокат, что значительно облегчало транспортировку данного средства передвижения.
Рисунок 5. Оригинальная модель самоката
Производством гопедов занималось предприятие Patmont Motor Works, выпускающее и усовершенствующее исключительно это устройство. В 1991 возможности самокатов с мотором были расширены: они начали использоваться в экстремальном спорте, а не только как средство передвижения. В 1992 на рынке появился Гоу-квад, усовершенствование стандартных гопедов, которое также быстро приобрело популярность. В 1995 старые двигатели гопедов модели G2D были заменены на экологически чистые Komatsu Zenoah G23, что ознаменовало новую эпоху в развитии самокатов. В этом же году была выпущена новая модель гопеда – Ликвиматик, использующая систему привода с гидравлическим редукторным конвертером. Постепенно различные производители подхватили идею о компактном и удобном виде транспорта и начали выпускать элекросамокаты для реализации их на рынке. Сейчас этот вид транспорта популярен не только для использования в сфере развлечений, но и применяется патрульными службами и службами доставки, заменяя бензиновые средства передвижения.
Рисунок 6. Сегвей
В настоящее время появляются новые модели электросамокатов, к которым можно отнести и сегвей – самобалансирующий самокат на двух колесах. Он был изобретен американцем Дином Кэймером и с 2001 года производство и продажи сегвеев повсеместно растут. Конструкторы постоянно выпускают новые модели электросамокатов, обладающие лучшими характеристиками и возможностями.
Самокат прошел долгий путь развития, прежде чем стать тем, чем он является в данное время: удобным и экологичным видом транспорта для перемещения на небольшие расстояния. Несомненно, данное изобретение полезно и в повседневном использовании и как транспорт для развлечения.
Основные преимущества электросамоката: это компактность, позволяющая переносить и хранить его даже в сумке, не говоря уж о багажнике автомобиля, в котором с лёгкостью поместятся электросамокаты для всей семьи, а также тот факт, что он действительно едет сам, в отличие от самокатов обычных, где нужно отталкиваться ногами. Поэтому можно утверждать, что настоящий самокат – это электросамокат.
ТМ «Volta bikes»
* Перепечатка без ссылки на сайт www.e-bike.com.ua запрещена и преследуется по Закону о защите авторских прав
Теги: электросамокат, купить электросамокат в Киеве, электросамокат Киев, электросамокат Одесса, электросамокат купить в Украине, электро самокат, электросамокат Днепропетровск