Пробег электромобилей до 800 км – обещает IBM

Используя литий-ионные батареи,  современные электромобили способны покрывать между зарядками в среднем расстояния около 160 км.

Исследователи IBM занимаются разработкой воздушно-литиевых батарей, способных непрерывно снабжать электромобиль энергией  на расстояниях до 800 км.  Если расчеты оправдаются, то этот серьёзный прорыв, - даст  возможность электромобилям конкурировать с двигателями внутреннего сгорания.

IBM запустила проект «Аккумулятор 500» (миль) в 2009 году, для создания технологии производства воздушно-литиевого аккумулятора нового типа, который, как ожидается, должен повысить энергетическую плотность аккумулятора, по сравнению с традиционным, в десять раз.

Учёные  из IBM  уже успешно продемонстрировали  химические реакции зарядки и разрядки  воздушно-литиевых аккумуляторных батарей.  В качестве одного из ингредиентов химических реакций, протекающих в аккумуляторах,  используется кислород из воздушного потока, обдувающего электромобиль при движении.  Тем самым  значительно увеличивается мощность батареи без увеличения веса.

«Воздушно-литиевые батареи будут гораздо легче, т.к. будет исключено использование оксидов тяжёлых металлов, традиционно используемых в аккумуляторах современных электромобилей. Улучшенные характеристики аккумулятора будут способствовать широкому распространению электромобилей, что является приоритетным заданием для многих правительств и приведёт, в конечном итоге, к снижению зависимости от нефти, а также будет способствовать улучшению состояния окружающей среды», - отмечают в IBM.

Согласно официальному заявлению этой компании,  первый полнофункциональный прототип появится уже в 2013 году, а серийное производство может быть налажено примерно к 2020 году.

Облако тэгов:литий железофосфатные аккумуляторы Кировоград, тяговые аккумуляторы Кировоград